문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한큐 전철 (문단 편집) === 안내방송 === 일반적으로 홈을 부를 때는 N번선이라고 한다. 그러나 한큐는 부를 때 N호선이라고 호칭하는데, 'N번선'은 사내에서의 구내 배선[* 반대로 [[킨키 일본 철도|킨테츠]]는 사내에서의 구내 배선을 지칭할 때 N호선이라고 한다. 홈은 타 회사와 동일.]을 부르는 법이기 때문이다. 그러나 [[산노미야역]]만은 예외적으로 'N번홈'이라고 한다.[* 2번홈과 3번홈은 선로를 공유하기 때문이다.] 홈이 2개밖에 없는 역에는 안내방송에 'XX행 열차가 들어옵니다'라고 한다. * [[아와지역]]에는 1호선이 없고 2~5호선이 있다. 해당 문서 참조. * [[카츠라역]]에는 1호선 옆에 C호선이 있는데, 차량기지 인입선에 그대로 승강장을 지었기 때문이다. 또한 열차 진입 방송에서 '여러분 지금 N호선에~(みなさま まもなく N号線に)[미나사마 마모나쿠 N고센니]'라는 특이한 멘트를 쓴다. 그 외에 '~방면(方面)[호멘] ~행'뿐만 아니라 '~로 향하는(~に向かう) [~니무카우]~행 전차'라는 역시 특이한 표현을 쓴다.[*예시 みなさま まもなく 5号線に 大阪梅田方面に向かう 電車が 到着します.(미나사마 마모나쿠 5고센니 오사카우메다호멘니무카우 덴샤가 도챠쿠이타시마스.) 실제 [[아와지역]] 5호선의 방송이다. 텐가차야 방향은 텐가차야 방면으로 안내된다. 원래는 오사카우메다 방면으로 안내 후 텐가차야행이라 방송했으나, 개정되었다.] 차내에도 안내방송이 시행중이다.[* 2010년대 후반까지 9000계 등 신형차량들도 차장이 직접 일본어로만 육성으로 방송하였다!!] 과거 오사카우메다~교토카와라마치역간 관광특급열차에 시범적으로 도입하였고 이를 전 노선에 적용했다. 교토선, 고베선, 다카라즈카선 순으로 자동안내방송이 확대되었다.-[* 교토선에서 운행하는 9300계는 안내방송이 거의 나오고, 3300계 등의 구형 전동차는 나오지 않는다. 물론 구형전동차라도 사카이스지선 직통열차라면 사카이스지선내에서는 자동방송이 나온다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기